今回の旅について
- 期間：1月5日〜1月18日（14日間）
- 滞在拠点：龍郷町・こうりゅう館
- レンタカー走行距離：約1,100km
- 主なポイント：手広海岸、今井崎、国直海岸、小浜
- コンディション傾向：冬型の影響で東シナ海側は荒れやすく、太平洋側の手広はスモール〜腹サイズが中心
- ウェット：5ミリフルスーツを中心に、暖かい日は3ミリも使用
持ち物の準備は奄美大島サーフトリップの持ち物リスト
旅費の内訳は奄美大島サーフトリップの費用
にまとめています。
1月の奄美大島に、14日間滞在しました。
毎日海に行ける島ではありません。荒れる日、凪ぐ日、
うねりが強すぎて逆に入れない日。
その天候まかせの日々の中で見えてきたことを、できるだけそのまま記録しておきます。
1月5日 移動日
朝4時過ぎに起床し、始発に近いバスと電車を乗り継いで空港へ。
Peach（LCC）便で奄美大島へ向かい、10時半に到着しました。
板を無事に受け取り、正午前には滞在先の「こうりゅう館」に到着。
少し休んでから、まずは手広海岸へ向かいました。
13時過ぎに手広に着いて波チェック。入っていたのは1人だけで、
サイズはスネくらい。手広海岸は砂地に岩が点在する地形で、
右端と左端に岩場があり、真ん中の岩の沖にサーファーが集まって
波待ちするのが定番のようです。
この日は無理に入らず、スーパーで買い出しをして初日を終えました。
1月6日 ノーサーフ
今井崎、鳩浜、大浜と3ポイントを回りましたが、この日は東シナ海側が
波高約2m近くまで荒れていて、どこもサーフィンできる状態ではありませんでした。
太平洋側も1.5m前後とうねりはあるものの、まとまりきらない波質です。
手広には3人ほど入っていて、自分もウェットに着替えて向かったのですが、
実際に見るとモモ〜腰くらいの小ささ。
迷った末にルアー釣りに切り替えてしまいましたが、今思えば
入っておけばよかったという、痛恨の判断ミスでした。
1月7日 手広・スネ
13時20分から16時20分まで、昨日の判断ミスを引きずったまま
手広で入水しました。サイズはスネくらいとかなり小さめ。
ピークに入っていたのは自分だけで、少し外れた場所に2人がいる程度でした。
波はスネサイズで、3メートルほど走れれば上出来という
スモールコンディション。板の下に岩があるので、当てないよう
慎重にテイクオフを重ねた一日でした。
1月8日 ノーサーフ
太平洋側は完全にフラットで波なし。逆に北側はうねりが強すぎて
結局入れずじまいでした。
安木場漁港から今井崎の裏側を覗いてみましたが、裏からでもかなりの
波が確認でき、これは今の自分には厳しいと判断しました。
1月9日 今井崎・腰〜腹
この滞在で初めて今井崎に入水しました。10時頃から入り、
一番先のピーク（通称「東大」）まで行けば波が良いエリアがあり、
ローカルの方々はそちらまでパドルしていましたが、自分は手前の
「クジラ浜」と呼ばれるあたりで入りました。
先に2人入っていて、その2人が出ていくのと入れ替わるように
また別の2人が加わりました。挨拶をすると、近くのゲストハウス
「グリーンヒル」に泊まっているビジターの方々とのこと。
1人はフランスから来た方で、かなり波乗りが上手でした。
もう1人は東京在住の60代の方で、国内外をよく旅しているそうです。
話を聞くと、冬の奄美は太平洋側の手広はあまり波が立たず、
北側は低気圧が近づくとサーフィンできるようになる傾向があるとのこと。
何日かポイントを見て、地元の方やビジターの方に話を聞いて、
ようやくこのエリアの波の傾向がつかめてきました。
肝心の波はグーフィーで腰〜腹サイズ、乗れれば気持ちよく走れる
コンディションでした。
1月10日 小浜・腰前後
10時10分から12時10分まで、少し足を伸ばして小浜方面へ。
自分は先端の岩の右側で入水しましたが、左側で入っていた2人の
サーファーの方が、波が良さそうに見えました。
夕方、大熊展望台に立ち寄り名瀬港を一望。
海に入る日と、陸から海を眺める日、どちらも旅には必要なのだと思います。
1月11日 ノーサーフ
東シナ海側は荒れ、太平洋側は波が立たず。
この日は板を車に積んだまま、島内をドライブして過ごしました。
1月12日 国直・腹前後
まず今井崎の様子を見に行きましたが、休日ということもあり
駐車場が満車。
宿のオーナーさんに「国直海岸がいいんじゃない」と勧めてもらい、
11時40分から13時30分まで国直海岸で入水しました。
波チェックをしていると、2人の方が入ろうとしていたので
自分も続いて海へ。波はそこまで良くはなく、ロングライドは
あまり続きませんでしたが、腹くらいのサイズで乗れる波が
確認できました。
1月13日 今井崎・腰〜腹
10時から12時40分まで今井崎で入水。波が穏やかだったため、
先端のピークまで約600メートル、10分ほどかけてパドルしました。
面はそれほど整っていませんでしたが、腰〜腹サイズでグーフィーの
ロングライドができる波でした。ピークから少し内側にはもう1人。
帰り際、一昨日海で話した東京在住のビジターの方と再会し、
少し立ち話を。前日夕方の今井崎は頭半くらいまであったそうで、
少しだけ羨ましく思いました。
1月14日 今井崎・腰
8時45分から11時45分まで今井崎で入水。入水しようとしたところ、
先に入っていた2人が「だんだんシャローになってきて辛い」と
言いながら上がってくるところに出くわしました。
入れ替わりで、同じタイミングで入ろうとしていた別の1人に
声をかけられ、一緒に入ることに。30代後半、八王子在住で、
普段は湘南や千葉でサーフィンしているという方でした。
3泊の滞在中、3日間すべて波に入れて運が良かったと話していて、
うらやましい限りです。
潮位が低くかなりシャローで、正直怖さもありましたが、乗れれば
グーフィーで気持ちよくロングライドできました。ポイントブレイクで、
おおむね同じ場所から波が割れていくのが特徴的でした。
1月15日 ノーサーフ
この日は東シナ海側が完全に凪いでしまい、サーフィンはできず。
代わりにあやまる岬、用海岸をチェックしに出かけました。
最後に立ち寄った安木屋場漁港では、ウミガメを見ることができました。
反省点としては、この日太平洋側をチェックしておらず、
もしかしたら入れるポイントがあったかもしれません。
1月16日 ノーサーフ
午前中は蒲生、佐仁の2ポイントをチェック。午後は宿のオーナーさんと
一緒に釣りに出かけました。
ボートの上から今井崎を眺めると、サーフィン中には気づかなかった
沖への流れの強さがはっきりとわかりました。この日釣れたスジアラは
宿で煮付けにしてもらい、島の夜をより豊かなものにしてくれました。
1月17日 最終日前日
ウェットスーツはすでに段ボールで発送済みのため、この日は
サーフィンができません。午前中に城、嘉徳の2エリアを回りました。
嘉徳までは龍郷の宿から車で1時間40分ほどかかります。
最後に手広だけチェックしに立ち寄ると、ピークだけで11人、
全体では20人ほどが入る腹サイズで賑わっていました。
滞在中でいちばん良さそうなコンディションで、少し悔しい思いをしました。
1月18日 奄美大島発
最終日、6時15分に起床し朝食と片付けを済ませて、7時50分に
宿を出発。8時13分に手広へ立ち寄ると、ピークには6人ほど、
腹サイズながら面はやや乱れ気味のコンディションでした。
給油とレンタカー返却を済ませ、空港へ。板が無事に載るかどうかは
最後まで気が抜けません。今回は無事にチェックインを終え、
帰りの便へ乗り込むことができました。
羽田側では、2メートルを超えるサーフボードは京成バスに載せられず、
一度は運賃の返金を受けることに。結局は京成本線を乗り継いで
無事に自宅までたどり着きました。
まとめ
1月の奄美大島は、毎日波があるわけではありませんでした。
それでも、東シナ海と太平洋、2つの海をポイントごとに見比べながら、
風向きと低気圧の動きを少しずつ読めるようになっていく過程が
楽しい14日間でした。
波がない日は、展望台から海を眺めたり、ウミガメに会えたり、
釣った魚を宿で調理してもらったり。
サーフィンだけが旅の中心ではなく、島での暮らし方そのものが
記憶に残る滞在になりました。
持ち物の準備は奄美大島サーフトリップの持ち物リスト
旅費の内訳は奄美大島サーフトリップの費用
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